GV80 부분변경, 쿠페형 양산 시작…신형 제네시스 출시 임박

CityTimes-GV80. (사진=제네시스)

(시티타임스=한국종합) 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 신제품 출시로 성장세를 이어가고 있다.

글로벌 누적 판매 100만대를 돌파한 제네시스가 SUV(스포츠유틸리티차량) GV80 부분변경 모델과 GV80 쿠페의 양산을 시작한다.

19일 자동차 업계에 따르면 현대차는 이날부터 울산공장에서 2024년형 GV80 부분변경 모델과 GV80 쿠페의 생산을 시작한다. 추석 연휴 전인 26일까지 부분변경 GV80 모델 16대, GV80 쿠페 10대 등 총 26대가 초도 생산된다.

초도 생산량은 전국 주요 전시장을 대상으로 하는 것으로 보인다. 현대차는 10월경 GV80 부분변경 모델과 GV80 쿠페를 출시할 예정이며, 연간 양산 목표는 7만대 수준이다.

GV80은 제네시스의 첫 SUV 모델이다. 2020년 1월 출시되었으며 3리터(L) 직렬 6기통 디젤엔진 모델과 2.5L 가솔린 터보, 3.5L 가솔린 터보로 판매된다. 현재 SUV 전문 생산공장인 울산 2공장에서 생산 중이다. 2021년 8월, 2022년 11월 두 차례 연식변경을 거쳐 올해 10월 첫 번째 부분변경 모델이 출시될 예정이다.

GV80은 제네시스가 전 세계적으로 100만 대를 판매하는 데 큰 역할을 했습니다. 제네시스는 2015년 11월 브랜드 출시 이후 지난 8월 기준 글로벌 시장에서 100만8804대가 판매돼 7년 10개월 만에 100만대 판매 돌파를 달성했다. 50만 대 돌파까지는 약 67개월이 걸렸지만, 50만 대에서 100만 대 돌파까지는 2년 3개월밖에 걸리지 않았다.

최근 급격한 판매 증가에는 GV80이 큰 역할을 했다. 제네시스의 가장 잘 팔리는 모델은 G80(2016년 출시)이지만, GV80 등 SUV가 미국 시장에 안착하는 데 크게 기여했다는 평가다. GV80의 글로벌 누적 판매량은 올해 8월 기준 173,882대이다.

신형 GV80은 기존 디젤 모델을 단종하고 현행 가솔린 엔진 2종과 가솔린 기반 마일드 하이브리드(MHEV) 엔진 등 총 3종의 라인업을 갖춘 것으로 알려졌다. MHEV 엔진에는 제네시스 플래그십 세단 G90에 처음 도입된 3.5L 가솔린 터보를 기반으로 한 48V 전기슈퍼차저(eS/C)가 탑재됐다.

눈길을 끄는 것은 처음 선보이는 GV80 쿠페다. 브랜드 최초의 쿠페형 모델인 이 컨셉카는 지난 4월 미국에서 공개돼 대중의 관심을 끌었다. GV80 쿠페는 ‘다이내믹 우아함’이라는 제네시스 디자인 철학을 바탕으로 실용성과 스포티함을 모두 갖췄습니다. 파워트레인 구성은 일반 GV80과 동일한 것으로 알려졌다.

신형 GV80에는 계기판과 중앙 디스플레이를 하나로 통합한 유기발광다이오드(OLED) 메인 디스플레이가 탑재됐다. LG디스플레이가 생산하는 27인치 자동차용 파노라믹 OLED 디스플레이가 적용됐다. 현대차가 메인 디스플레이에 OLED를 적용한 것은 이번이 처음이다.

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