일요일, 5월 26, 2024
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컨테이너 운임 연초 이후 최저…SCFI 900포인트대로 붕괴


유럽 ​​노선을 여행하는 선박은 수에즈 운하를 통과합니다. 사진 출처 : memphistours.co.uk


상하이에서 미국까지의 컨테이너 운임은 올해 초 사상 최저치를 기록했다. 상하이항만거래소(SSE)가 발표한 9월 28일 기준 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 886.85포인트로 전주보다 25포인트 하락했다. SCFI의 900선 라인은 2020년 5월부터 깨졌다. 컨테이너선사들은 이번 주 중국 국경절 연휴를 대비해 급히 선대를 줄였지만 수요 감소를 따라잡지 못한 것으로 보인다고 일본 해양신문이 보도했다. .


28일 기준 노선별 운임 동향을 보면 북유럽 가격은 20피트 컨테이너당 599달러로 지난주보다 24달러 하락했다. 지중해 향은 51달러 하락한 1,166달러를 기록했습니다. 북유럽 가격이 600달러 수준 아래로 떨어진 것은 2019년 10월 이후였습니다. 유럽노선의 경우 대형선박 완공에 따른 공급 증가를 수요가 따라가지 못해 시황이 지속적으로 약화되고 있다.


북미 노선의 경우, 서안지구 노선이 40피트 컨테이너당 1,729달러(지난주 대비 61달러 하락), 동부해안 노선이 40피트 컨테이너당 2,249달러(128달러 하락)를 기록하는 등 북미 양측 운임도 모두 하락했다. 지난주부터).


동서 노선을 제외한 중동 및 근동 지역의 운임은 20피트 컨테이너당 $790($25 인하), 서아프리카의 경우 $2,183($37 인하), 남아프리카의 경우 $1,305($7 인하), 남아메리카, $1,756($37 하락). ) 모두 떨어졌습니다.


8일간 이어지는 중국의 국경절 연휴가 9월 29일부터 시작됐다. 모든 기업이 일정을 취소하는 등 대응에 나서고 있지만 시장 약세는 멈추지 않고 있다. 악화되는 시장 상황을 앞두고 최근 완공된 MSC의 24,000TEU는 운항 결항으로 인해 한 지점에 정박할 수밖에 없었고, 모든 회사는 선대 축소에 총력을 기울이고 있다.

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